Scrappage – Bargeld für Ihr altes Auto

Es gibt ein neues Schlagwort in der Automobilindustrie – Scrappage. Im Rahmen dieser vorgeschlagenen Regelung könnten Verbraucher, die ein Auto haben, das älter als neun Jahre ist, es zu einer Recyclinganlage bringen und im Gegenzug einen Gutschein über zweitausend Pfund von einem neuen oder bis zu einem Jahr alten Auto erhalten ein Händler. Groß für die Autoindustrie, groß für Lieferanten, groß für Händler, groß für das Recycling, groß für die Umwelt, groß für jeden. Oder ist es?

Solche Systeme sind bereits in einer Reihe von Ländern in Betrieb, und in den meisten Fällen haben sie den Absatz von Neuwagen merklich gesteigert, ihre Wirtschaft angekurbelt, dazu beigetragen, dass Autoarbeiter beschäftigt sind und umweltschädliche Fahrzeuge von der Straße genommen werden. Auf den ersten Blick sieht es für uns auch in Großbritannien wie ein Kinderspiel aus.

Lord Mandelson – der Mann, der mehr Comebacks als Rocky gemacht hat – ist offenbar in fortgeschrittenen Gesprächen, um einen Deal zu billigen, der £ 500 Millionen für ein solches Programm in Großbritannien vorsieht. Wenn er nur wüsste, dass wir nur andere Leute Autos machen. Der Großteil unserer Autoindustrie ist vor Jahren an die Wand gegangen. So traurig die Zahlen sind, dass 78 Prozent der in Großbritannien produzierten Autos exportiert und 86 Prozent der in Großbritannien gekauften Autos importiert wurden.

Wie Scrappage-Programme in anderen Ländern gezeigt haben, würden fast alle teilnehmenden Fahrer ihre £ 2.000-Zuschüsse für kleine, äußerst kraftstoffsparende Autos ausgeben, Autos, die nur in Großbritannien nicht produziert werden. Die einzigen Autos, die in diese Kategorie fallen, sind der MINI und der Nissan Micra, die insgesamt vier Prozent des britischen Marktes ausmachen. Das bedeutet, 96 Prozent würden Fabriken auf fremden Böden subventionieren. In Deutschland werden fünfundsechzig Prozent der in ihrem Scrappage-Programm gekauften Fahrzeuge in deutschen Fabriken hergestellt. Dies wird in Frankreich stark nachgeahmt, wobei zweiundsechzig Prozent der Fahrzeuge in französischen Fabriken hergestellt werden.

Das Scrappage-Programm würde den Händlern in Großbritannien zweifellos helfen. Jedoch haben die Rabatte, die von Händlern angeboten werden, in letzter Zeit oft £ 2000 überschritten, und das hat den Automarkt offensichtlich nicht angekurbelt. Wenn sie eingeführt würden, würden die Händler nicht einfach auf den Listenpreis zurückfallen und die beiden Großen abschlagen? Wenn Rabatte von £ 7.500 von einem Land Rover nicht jemanden zum Handeln in ihrem Banger bekommen können, ist es zweifelhaft, ob ein extra £ 2000 einen großen Unterschied machen wird.

Schließlich gehen wir zum „grünen“ Argument über, indem wir ineffiziente, umweltverschmutzende Fahrzeuge von der Straße nehmen und sie durch glänzende, neue, äußerst kraftstoffsparende Fahrzeuge ersetzen, hört sich gut an, bis man die Tatsache betrachtet, dass selbst für die sparsamsten Autos der Kohlenstoff Kosten für die Herstellung würden die Vorteile überwiegen. In der Tat, ein Auto von der Straße nach neun Jahren von der Straße zu nehmen scheint ein Akt der Rücksichtslosigkeit, wenn es um die Umwelt geht.

Philip Gomm von der RAC-Stiftung wurde mit den Worten zitiert: „Die Forschung zeigt, dass das optimale Eintauschalter aus ökologischer Sicht etwa 18 Jahre beträgt. Wir möchten nicht, dass ein altes Fahrzeug unabhängig vom Alter ohne voll verschrottet wird Bewertung der Auswirkungen von Kohlenstoffemissionen auf den Bau eines neuen Gebäudes „. Die Abwrackung ist möglicherweise der Weg, um einige der am stärksten umweltverschmutzenden Fahrzeuge von der Straße zu holen, aber es ist keineswegs eine „one size fits all“ -Lösung. Es wäre lächerlich, wenn Sie Ihren neun Jahre alten Citroen Saxo verschrotten könnten, um £ 2000 von einem fünf Liter Volkswagen Touareg zu bekommen.

Ja, die Automobilindustrie ist dafür, und wenn die Umfragen zu glauben sind, so ist die britische Öffentlichkeit, aber wenn Sie jemanden fragen, ob sie £ 2000 von einem neuen Auto möchten, wird ihre Antwort zweifellos ja sein – selbst wenn sie es nicht können einen leisten.

Ist Scrappage die Lösung? Zuerst müssen wir das genaue Problem ausarbeiten. Ist es Autoverkäufe? Ist es die Umwelt? Sind es umweltverschmutzende Fahrzeuge? Oder ist es Lord Mandelson, der eine populistische Politik einführt, um eine marode Regierung zu unterstützen? Wir werden sehen.

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