Warum verlieren neue Autos so viel Geld?

Es ist eine uralte Beschwerde der Autokäufer auf der ganzen Welt – sobald Sie Ihr glänzendes neues Auto vom Vorplatz fahren, verliert es ein Viertel seines Wertes. Jeder, der versucht hat, sein neues Auto an den Autohändler zu verkaufen, kann dafür bürgen.

Warum ist das der Fall? Schauen wir uns an, wo all das Geld verschwindet. In diesem Beispiel werden die Preise, Gebühren und Steuern in Großbritannien verwendet, aber eine ähnliche Situation gilt praktisch überall. Sehen wir uns also ein neues Auto an, das einen beliebigen Betrag von £ 20.000 (einschließlich aller Steuern und Gebühren) als empfohlenen Einzelhandelspreis kostet.

Die Kfz-Steuer für die ersten 12 Monate wird wahrscheinlich bei etwa £ 150 liegen (je nach CO2-Emissionen zwischen £ 0 und £ 950), und die DVLA (Department of Vehicle & Licensing Administration) Sie werden auch eine weitere £ 55 Verwaltungsgebühr für keinen anderen Grund als, weil sie können. Das sind ungefähr 200 £.

Die Mehrwertsteuer ist die große – 20% im Vereinigten Königreich – und auf einem £ 20.000 Auto (abzüglich der Registrierungsgebühren) wird es etwa £ 4.000 kommen. Das geht direkt zu HM Revenue and Customs. Also ein £ 20.000 neues Auto ist wirklich knapp £ 16.000 + Steuern.

Das Autohaus hat seine Verkaufskosten – was es kostet, das Geschäft zu führen -, die es in jedes verkaufte Auto einbeziehen muss. Das bedeutet, bezahlendes Personal (der Sales Executive, der Business Manager und der Sales Manager bekommen alle eine Provision für jedes Auto plus die Kosten für die Anstellung von Verwaltungsmitarbeitern, Reinigern, Reinigern usw.), eine Flotte von Demonstratoren, die den Showroom unterhalten , Werbekosten und so weiter. Es variiert zwischen verschiedenen Händlern, Marken und Standorten, aber Sie würden £ 1.000 bis £ 2.000 pro Auto betrachten.

Neben der Deckung der Kosten will der Händler mit jedem verkauften Auto Profit machen. Der genaue Betrag wird wieder variieren, aber es ist fair zu vermuten, dass es noch einmal £ 1.000 bis £ 2.000 sein könnte (obwohl es im heutigen Klima sehr viel weniger sein könnte).

So könnten Sie als der Kunde £ 20.000 für das Auto bezahlen, aber das Autohaus hat das Auto für so wenig wie £ 12.000 gekauft. Und wenn sie das für ein brandneues Auto bezahlen, wie viel, denken Sie, werden sie für Ihr gebrauchtes Auto bezahlen (auch wenn es praktisch neu ist)? Nun, es gibt keine Mehrwertsteuer, über die man sich in einem Gebrauchtwagen Sorgen machen muss (außer in bestimmten Fällen, wie Händlerdemonstratoren), andererseits möchte der Hersteller lieber neue Autos als Gebrauchtwagen verkaufen, also gibt es Verkaufsziele und finanzielle Auswirkungen im Hinblick darauf, wie gut sie gegen diese Ziele vorgehen. Und ein Kunde, der ein brandneues Auto für £ 20.000 kaufen kann, wird wahrscheinlich keinen ähnlichen Betrag für ein gebrauchtes Auto zahlen – egal, warum es benutzt wird. Also, was ein £ 20.000 neues Auto war, würde wahrscheinlich zum Verkauf angeboten werden bei £ 16-17.000, wenn es verwendet wurde, aber „wie neu“. Nehmen Sie die Kosten und den Gewinn des Händlers heraus, und Sie sind wahrscheinlich wieder zu ungefähr £ 12.000 in Bezug darauf, was sie von Ihnen für es kaufen würden.

Während die Menschen die sofortige Abwertung ihres neuen Autos beklagen, ist das wirklich ein großes Problem für Autokäufer? Wenn Sie Ihr Auto für den Durchschnitt 3+ Jahre halten, dann ist es wirklich nicht nötig, sich darüber zu sorgen. Über diesen Zeitraum verringert sich der Kostenunterschied zwischen Neu- und Gebrauchtkauf stark. Denken Sie auch daran, dass Sie sich beim Kauf eines Gebrauchtwagens nicht um die Mehrwertsteuer kümmern müssen, aber Sie müssen die Verkaufs- und Gewinnkosten des Autohauses berücksichtigen – und die Kosten für die Vorbereitung eines Gebrauchtwagens können durchaus sein viel höher als für ein neues Auto.

Der beste Rat ist, sich daran zu erinnern, dass Autos immer mehr kosten, als Sie denken, wenn Sie eines kaufen wollen, und weniger wert sind als Sie denken, wenn Sie eines verkaufen wollen!

Stuart Masson ist The Car Expert, ein in London ansässiger unabhängiger und unabhängiger Experte für jeden, der ein neues oder gebrauchtes Auto kaufen möchte.

Aus Australien stammend, hat Stuart seit fast dreißig Jahren eine Leidenschaft für Autos und die Automobilindustrie und war die letzten sieben Jahre in der Automobilzulieferindustrie sowohl in Australien als auch in London tätig.

Stuart hat sein umfassendes Wissen über alle Dinge im Zusammenhang mit Autos mit seiner eigenen Erfahrung im Verkauf von Autos kombiniert und eine hohe Kundenzufriedenheit erreicht, um den Autokäufern von London einen einzigartigen und persönlichen Beratungsservice zu bieten. Der Car Expert bietet spezifische und maßgeschneiderte Beratung für alle, die ein neues oder gebrauchtes Auto in London suchen.

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